BALL WATCH—始于1891年，火車和手表制造似乎是兩件毫無聯(lián)系的事，但在1891年一個充滿厄運(yùn)日字，它們卻緊緊地糾纏在一起。
那天美國俄亥俄州兩列郵件列車悲慘地相撞了，那在四月十九日發(fā)生的悲劇，導(dǎo)致兩列列車的駕駛員全部死亡，還有其他九名人員在撞車事件中喪生。這次事件更催使現(xiàn)代精密制表行業(yè)中一個偉大名稱的誕生。
在那次意外之后，來自俄亥俄州克利夫的波爾先生被鐵路公司列為總檢察官，導(dǎo)致那場意外的原因其實(shí)簡單透頂，事后的研究表明：由于時鐘故障導(dǎo)致計(jì)時錯 誤。
其中一列火車上的工程師的手表停了四分鐘，但他不知道，依然繼續(xù)前進(jìn)，還在想著再有七分鐘就到站了，到那里就可以將車道讓給另外一列火車，然而事實(shí)上，他離死亡卻只有三分鐘。
為了杜絕類似的事情再次發(fā)生，鐵路當(dāng)局在Webb C. Ball先生的各項(xiàng)職責(zé)中，托付他一件主要的任務(wù)，就是監(jiān)管并記錄鐵路時間。1996年俄亥俄州克利夫蘭市(Cleveland, Ohio)舉行該湖上城市創(chuàng)立二百周年慶典，并且表揚(yáng)克利夫蘭市過去功勛卓著、成就顯赫的偉人和英雄，細(xì)說他們的豐功偉績
在這些克利夫蘭偉人當(dāng)中，WEBSTER CLAY BALL先生的成就，不單遍惠國民，在時計(jì)學(xué)上的貢獻(xiàn)，亦受世人推崇，斐聲國際。Webb C. Ball于1847年10月6日在俄亥俄市費(fèi)達(dá)力鎮(zhèn)（Fredericktown）出生。
當(dāng)1883年標(biāo)準(zhǔn)時間制度被采用，Webb C. Ball成為首位克利夫蘭珠寶店商采用首都華盛頓海軍天文臺發(fā)送的報(bào)時信號，為克利夫蘭發(fā)布準(zhǔn)確時間。
1891年7月19日，湖岸鐵路線的總監(jiān)韋德（P.P. Wright）委派Webb C. Ball出任湖岸線首席檢察官，他的手表檢查系統(tǒng)日后發(fā)展成龐大的網(wǎng)絡(luò)，覆蓋全美國75%的鐵路，超過175,000哩鐵路。及后，這系統(tǒng)亦擴(kuò)展至墨西哥及加拿大。
Webb C. BALL所創(chuàng)立的系統(tǒng)是首個獲得廣泛接受和稱許的成功鐵路時計(jì)系統(tǒng)。他的系統(tǒng)為鐵路開創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)，協(xié)助確立準(zhǔn)確及統(tǒng)一的計(jì)時方法，亦讓鐵路授時系統(tǒng)及鐵路時計(jì)成為人們心中計(jì)時標(biāo)準(zhǔn)典范。總括而言，如果普通市民向鐵路員工查問時間，他們都會確信這個時間是準(zhǔn)確的。
波爾的公司最初不直接生產(chǎn)手表，而是幫助建立一套用于鐵路服務(wù)的精確授時標(biāo)準(zhǔn)，并為鐵路計(jì)時器設(shè)計(jì)可靠的時間檢測機(jī)制。他為制造耐用，精準(zhǔn)的計(jì)時器建立了一套嚴(yán)格的設(shè)計(jì)原則，比如抗磁性，5個方向上的可靠性，等時性，能量儲藏，上鏈方式，同時還包括對手表可靠性的定期記錄。今天，瑞士天文臺認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)（COSC）還是基于波爾的標(biāo)準(zhǔn)。
使用瑞士手動上鏈機(jī)芯，并遵循波爾設(shè)計(jì)原則的腕表是首批可以在鐵路上使用的腕表。不久后，由第一家美國公司Elgin制造的腕表也“上路”了。波爾是一家始終由其后代掌控的家族企業(yè)。但在20世紀(jì)90年代，公司名字的使用權(quán)被賣掉。估計(jì)是99年
（In 1999, the BALL WatchCompany changed hands but remained faithful to its original philosophy.）。
新公司保持了傳統(tǒng)，使用瑞士機(jī)芯（主要是ETA）制造適合運(yùn)動的手表和一些小規(guī)模鐵路運(yùn)輸?shù)氖直怼?br />從2006年，在美國和亞洲取得不錯成績的波爾開始進(jìn)軍歐洲市場。主要是在西班牙，英格蘭和瑞士市場。同年，公司的總部在由美國紐約搬到瑞士La Chaux-de-Fonds。
美國有句俗語，叫做“on the ball”（機(jī)靈，留心，勤奮，有見識），據(jù)說是來自波爾的手表標(biāo)準(zhǔn)和它帶來的準(zhǔn)確性的好名聲。
為了杜絕類似的事情再次發(fā)生，鐵路當(dāng)局在波爾先生的各項(xiàng)職責(zé)中，托付他一件主要的任務(wù)，就是監(jiān)管并記錄鐵路時間。
手表制造商也立刻開始對所有鐵路員工配戴的手表進(jìn)行隔周檢查，所有檢查工作都由經(jīng)過審查的手表制造商來完成。波爾先生為此設(shè)立了嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)禁采用誤差超過30秒鐘的時計(jì)。
正是波爾先生的標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)確保了計(jì)時的精確和統(tǒng)一，也建立了鐵路時間和鐵路手表作為精確計(jì)時的標(biāo)準(zhǔn)，這個網(wǎng)絡(luò)最終覆蓋了美國百分之七十五的鐵路。波爾先生的成就受到了國際社會的稱贊，不僅是因?yàn)樗鳛橐粋€普通公民的貢獻(xiàn)，更因?yàn)樗阽姳碇圃焓飞铣洚?dāng)?shù)慕巧?br />今天，波爾表在美國是最受尊敬的手表品牌之一。
在二十一世紀(jì)，波爾表在他的領(lǐng)域中繼續(xù)領(lǐng)先，緊隨消費(fèi)者的步伐，但盡管產(chǎn)品外觀發(fā)生了變化，品牌的創(chuàng)立精神 —強(qiáng)調(diào)實(shí)用性— 卻從來沒有被打過折扣。
在波爾先生原先的詳細(xì)標(biāo)準(zhǔn)中，含有諸如手表表盤需要嚴(yán)格遵從他的設(shè)計(jì)原則的鐵路手表標(biāo)準(zhǔn)，每一個細(xì)節(jié)，從指針的形狀到數(shù)字的形式，都按他準(zhǔn)確計(jì)時的要求被制定出來。
這就是波爾家庭仍然堅(jiān)持的精神。對于在今天的分秒必爭社會，瞬間的決定將會改變世界，這是公認(rèn)的看法。波爾表：“始于1891年，在惡劣環(huán)境中，依然準(zhǔn)確無誤”。