1. 手表里線圈壞

電池一般20元，線圈一般30元。你花的錢多了。平時長期不用手表的話建議把電池取出，否則線圈很容易損壞。

2. 手表線圈壞了

①→這個線圈，若用指針表的話，把表撥在RⅩ10Ω~100Ω檔上，用兩表筆分別搭接在線圈兩端即可。(若用數字表把擋位開關撥到2K位置，)②→關于線路板的好壞測量，也就是測量線路板的短路、與斷路的好壞之分，(這只是測線路板)若用指針表，把檔位撥到RⅩ100Ω檔上，若用數字表撥到200Ω檔上即可，男表筆的一端接一個所測的點上，表筆的另一端接在所測量的另一頭，即可測出導通、或斷路狀態。

3. 手表里線圈壞了怎么修

用萬能表測線圈是否有短路，然后接入電路工作，將電流互感器輸出直接接上5安的電流表，用鉗表測母線的實際電流，如果電流互感器的倍數乘以電流表的值與鉗表的值接近，則表示電流互感器良好。如果數值相差很大，則表示壞了。

4. 手表里線圈壞了怎么辦

石英表線圈斷了，把斷頭找到用刀片輕輕刮一下焊上即可。

5. 手表線圈壞了多少錢

表的背面一般都刻有型號和產地 還有些是在手表機芯里面的夾板上

6. 手表里線圈壞了怎么換

這個不是線圈，是固定外圈的螺絲眼。電波天線是內置在機芯上的，這款表是塑料殼不像手機一樣使用金屬殼，不會屏蔽信號，不需要天線外置。

7. 手表線圈壞了會不走時間嗎

石英鐘分針不走是什么原因呢？

回答：如果是石英鐘的分針不秒針走，那是分輪輪片與分輪軸滑絲了。輪片與輪軸不能同步工作了。但它的線圈和小磁軸還在運行，只能帶動秒輪轉動，而分輪是輪片動而輪軸不動。只要換一個同機芯的分輪既可。一般情況都是換個機芯就行了。

8. 手表線圈什么原因才會壞

如果你家里有指南針,拿它在手表周邊慢移,看指針有否擺動,擺動的幅度大不. 如果指南針有擺動,說明手表帶磁,那么才需要去消磁.

消磁很簡單,只要把表放進消磁器,一分鐘搞定. 想自己來消磁不是很容易,沒有專門的設備和工具,搞不好還會加重手表的磁性.

消磁器是一個大的線圈，通電后產生瞬變磁場，手表放在里面后由于磁場方向反復變化，把手表金屬部件的磁化結構破壞掉，從而達到消磁的目的。我看還是拿去表店處理好為妥.

如果手表不是因磁化問題而走慢,那么就有可能是由于手表的動力不足引起的。 你雖然每天都戴,但手腕運動較少,手表自動上鏈不夠,發條松弛無力,手表在走的當中可能有停頓過,這樣一天下來就慢了許多. 你每天試將手表多搖動幾下或者手動上鏈20下左右,看看還會慢不. 還有問題的話,可再來問.

9. 手表線圈壞了是什么原因

電動車電機損壞原因：

一、電機的空載電流大

將萬用表置于直流20A擋位，將紅、黑表筆串聯接在控制器的電源輸入端。打開電源，在電機不轉動的情況下，記錄下此時萬用表的最大電流數值A1。

轉動轉把，使電機高速空載轉動10s以上。等電機轉速穩定以后，開始觀察并記錄此時萬用表的最大數值A2。電機的空載電流=A2-A1。

當電機的空載電流大于參考表極限數據時，表明電機出現了故障。電機空載電流大的原因有：

①電機內部機械摩擦大。

②線圈局部短路。

③磁鋼退磁。我們繼續往下做有關的測試與檢查項目，可以進一步判斷出故障原因或故障部位。

二、電機的空載/負載轉速比大于1.5打開電源，轉動轉把，使電機高速空載轉動10s以上。

等電機轉速穩定以后，用手持式速度/轉速測量計測量此時電機的空載最高轉速N1。

在標準測試條件下，行駛200m距離以上，開始測量電機的負載最高轉速N2。空載/負載轉速比=N2÷N1。

當電機的空載/負載轉速比大于1.5時，說明電機的磁鋼退磁已經相當厲害了，應該更換電機里面整套的磁鋼，在電動車的實際維修過程中一般是更換整個電機。

三、電機發熱

用非接觸式的紅外線溫度計，或萬用表的溫度測量擋位(帶溫度測量的萬用表)，測量電機端蓋的溫度超過環境溫度25℃以上時，表明電機的溫升已經超出了正常范圍，一般電機的溫升應在20℃以下。

電機發熱的直接原因是由于電流大引起的。電機電流I，電機的輸入電動勢E1，電機旋轉的感生電動勢(又叫反電動勢)E2，與電機線圈電阻R之間的關系是：1=(E1-E2)÷R，I增大，說明R變小或E2減小了。

R變小一般是線圈短路或開路引起的。E2減小一般是磁鋼退磁引起的或者是線圈短路、開路引起的。在電動車的整車的維修實踐中，處理電機發熱故障的方法，一般是更換電機。

四、電機在運行時內部有機械碰撞或機械噪音

無論高速電機還是低速電機，在負載運行時都不應該出現機械碰撞或不連續不規則的機械噪音。不同形式的電機可運用不同的方法進行維修。

五、整車行駛里程縮短，電機乏力25'℃環境溫度時，標準試驗條件下，用不同形式的電機裝配的整車，其續行里程不一樣，我們可以參照下表的數據下判斷整車的續行里程是否正常。

表格里的數據是新電池充滿電時與新電機配合所跑出來的實際續行里程數的60%，如果實際行駛的里程數小于參考數，我們可以判定為整車的續行里程短。

10. 手表線圈壞了還能修嗎

1、 先用手轉一下風扇扇葉，如果轉著吃力或晃晃悠悠就是軸承缺油了，拆開加一點黃油就行了。如果轉著很輕松就是電容壞了，容量不足，換一個電容就好了。如果都不管用就是電機線圈燒了，沒有維修價值了，直接換新的吧，纏電機比買新的也不便宜。

2、如果家中有表，可測量一下電機線圈是否有開路現象。拆開吊扇下邊的保護罩，會發現電扇上有三顆線，分別是紅、白黑，黑色的是公共端，分別測量紅線和黑線，都是通路電機沒有問題，有任何一路斷開就是電機壞了，而且基本沒有維修的必要。

11. 手表線圈壞了問題大嗎

蘋果手表感應器壞了建議聯系蘋果的官方售后進行檢修或更換。如果被摔或者沒電過絕不會影響線圈，因為石英機芯的線圈即使斷掉了，也不會影響手表的走時，可以影響的只有電池壽命，即你如果線圈沒有斷掉，電池有可能用3年，圈壞了可能用1年，但決不會因為圈壞了就不走，這是沒道理的，所以，有可能您的圈被摔斷了，但是可以不換。