1. 萬國手表上弦是轉哪個方向

20圈，葡萄牙全系列都是采用了萬國的50000型機芯，萬國50000型機芯最大的特點就是表盤超大刻度醒目，并且有長達7天的動力儲備。這個系列機芯配備了自動機芯前所未有的卓越裝置，包括非常有名的比勒頓上鏈系統(tǒng)，寶璣游絲擺輪等，以確保其精準性。

所以只要表戴在身上，人稍一運動就能上弦。

2. 萬國手表上弦方向

首先，任何手表都是需要動力的，手表的動力來自于發(fā)條盒，他是需要人工張緊的，人旋轉表把，帶動齒輪，張緊發(fā)條。但是自動機械手表能夠通過手表的轉動，帶動自動的飛坨來幫助你張緊發(fā)條。

自動機械表在機芯的最后都會有一塊半圓形的飛坨，可以隨著手表方向的變化而沿著軸自由旋轉，這個飛坨是用來為手表上弦的。飛坨旋轉，帶動齒輪，經(jīng)過幾個增比齒輪組張緊發(fā)條。 但是發(fā)條的張緊是有方向的，都是逆時針張緊（這樣才能順時針釋放動力），而如果簡單的用飛坨旋轉增比齒輪組的方法，就會發(fā)覺，飛坨往一個方向轉的時候發(fā)條會張緊，往另外一個方向轉的時候發(fā)條反而變松了。所以在發(fā)條盒上，往往安裝有一個棘輪齒，類似于我們的自行車踏板的感覺，你順著轉就前進，倒著轉就變成空轉而不是后退了。這個時候，飛坨往一個方向轉能夠上勁，往另外一個方向則無效，這種上鏈的方式叫單向上鏈，單向上鏈浪費了飛坨旋轉一個方向的能量，所以上鏈的效率比較低。

隨著手表機械的進步，后來又發(fā)明了雙向棘輪，就是飛坨旋轉后將會帶動兩個齒輪，這兩個齒輪分別是反向的，這樣輸入到發(fā)條盒上的就有1正1反的兩個方向的動力，發(fā)條盒上則安裝了2個棘輪裝置，讓那個正確的方向張緊發(fā)條，不正確的方向空轉，這就是雙向上鏈，飛坨無論往那個方向轉發(fā)條都能上力勁。現(xiàn)在的自動機械表大多是雙向上鏈的。

如何區(qū)分單向上鏈還是雙向上鏈，這個需要是背透的手表才能區(qū)分，不背透的手表是無法區(qū)分的。仔細觀察自動陀轉動的平滑度，如果正反兩個方向都出現(xiàn)一卡一卡的情況，就是雙向上鏈的，卡的地方就是動力開始輸入的地方，如果一個方向卡，一個方向很平滑，那就是單項的，另外，雙向的齒輪比單向的多，但是這個非專業(yè)人士看不出來。

最后說一句，真正的好表自動陀是轉動的很平滑的，根本無法區(qū)分。自動表不平滑，一卡一卡主要的原因一個是自動上弦齒輪組的傳動比和潤滑情況，一個是發(fā)條剛性的均勻性，能做到很均勻的話是比較少的，這意味著手表做工是非常優(yōu)秀的，在這種不影響手表性能的細節(jié)也投入了很大的經(jīng)歷，我看過7、8萬的萬國葡萄牙，做工精致，擺陀不能說很順暢。但是在20萬+的格拉蘇蒂表中，飛坨旋轉是非常舒暢的。 其實雙向上鏈和單向上鏈區(qū)分意義不大，表的好壞并不取決于這個功能。機械手表的價值關鍵還是在品牌內涵和工藝上。

3. 萬寶龍手表上弦方向

萬寶龍的機械表一般都是由ETA代工的機芯，但是對外只會寫自己的內部編號，比如萬寶龍XXX機芯。要對真表所用的機芯型號和機芯標識非常熟悉，如果遇上透明表底的假表，就能一眼辨出真?zhèn)巍?

其次，要仔細觀察機芯的字樣，真品機芯的字雕刻清晰美觀，假表的則粗糙，毫無美感。最后，要深入了解機芯的性能，如上鏈方式(手動或自動，單向或雙向)、機芯走時的聲音等。

4. 萬國手表上弦是轉哪個方向的

方法如下

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必須重新使用必須先上發(fā)條，簡單概括就是旋轉柄頭30次，使手表滿動力，萬國機械表怎么上發(fā)條的才能準確運行。上發(fā)條的方向為順時針旋轉，一般阻力較大的一邊就是發(fā)條方向。

而什么時候需要幫手表上弦？新表、長期沒有佩戴的表。或者每天佩戴時間太少的機械表都需要萬國上鏈補充動力。

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萬國機械表上發(fā)條步驟

正裝表，把頭一般是按壓式的，最為簡單的一種。上發(fā)條只需要直接擰把頭就OK，調節(jié)時間就拉出來一檔，搞定就推回去。

潛水表，因為潛水表要具有較高的防水性能。把頭有螺圈進行鎖止，目的是為了在深水較高的壓強下把頭的縫隙依然保持良好的密封性。通過螺圈把密封圈逼緊達到防水的目的。所以上發(fā)條之前必須逆時針擰松把頭，自動彈出后再順時針上鏈，操作完成后把頭往里面推然后擰緊，完成。

5. 萬國手表手動上弦上不動

比較常見的原因可能是動能不足，可能有的人會講我買的是全自動機械表，不用自己上發(fā)條的。實際上這是一個大誤區(qū)，全自動機械表不用手動去上發(fā)條，但是要保持機械表在手上佩戴的時間至少要超過8小時，因為全自動機械表是利用自動陀的任意擺動而上緊發(fā)條的，而自動陀是隨著手臂運動而擺動的，所以如果機械表需要經(jīng)常佩戴在手上。

但如果經(jīng)常佩戴在手上不走了又要怎么辦呢？先不要著急，有可能是動能不足，這時就需要我們手動去上緊發(fā)條了。

6. 萬國機械表上弦的方向

手表秒針不走原因分析一：卡上弦

一般情況下，全自動型的機械表都是要手動上弦的，這樣手表才有動力行走。因此，有時候秒針不走的話，則很有肯尼過是沒有上弦的緣故。后續(xù)只需大家每天幫它上弦即可。另外，如果上弦之后還發(fā)現(xiàn)沒辦法走，則有有可能是是卡住了。這時候就需要進行內部維修了。

手表秒針不走原因分析二：秒針松動

秒針松動也是造成秒針走不了的原因之一。這種現(xiàn)象通常會發(fā)生在運動之后，因為劇烈的晃動或許會讓秒針內部的齒輪出現(xiàn)松動，從而引起秒針不走的現(xiàn)象。還有這種是因為秒針在組裝的過程中裝得過高了，這也會導致后續(xù)秒針接觸不到齒輪而停走。

手表秒針不走原因分析三：電量不足

對于電子表和石英表來說，電源是就是它們的動力來源。如果電池沒電了，那么自然秒針就不會走了。所以這時候建議大家不妨可以換個電池。或許秒針不走的問題就解決了。

手表秒針不走原因分析四：表玻璃變形

由于表玻璃是距離秒針較近的配件，故而一旦表玻璃受損，影響的不僅是視覺的問題，還有秒針的行走問題。特別是當玻璃向下凹進去的時候，秒針行走必定會受到阻礙。遇到這個問題的話，建議大家不要自己搞，直接將它拿去專門的維修店面讓專業(yè)的人員幫你，可以讓你省去很多時間和精力。

7. 萬國手表多長時間上弦

再把表完全按進去的時候，順時旋轉就可以上發(fā)條了。

8. 手表上弦的方向

順時針，向上。所有的機械表上發(fā)條都是順時針擰。

把表擺成正面朝上，右手上弦，是順時針方向。一般表上滿了應該能走2-3天沒有問題，但如果是新表，則需要一次上滿弦表冠的方向問題簡單的說有兩種情況：

第一種是沒有拔出表冠的時候，這個時候向上應該是上弦，向下則是空擋，沒有任何作用，隨便轉沒有影響。

第二種是表冠拔出一節(jié)，此時向上表冠應該是分針逆時針轉動，向下則是分針順時針轉動。不過這個不是絕對的，很多時候有日期的表表冠能拔出多節(jié)，有的時候是第一節(jié)調整時間，有的時候是第二節(jié)調整時間的，所以可能向下分針逆時針轉動，向上分針順時針轉動。

在這種情況下，如果有日歷或者月相，建議盡量不要按分針逆時針轉動表冠，尤其是在日歷跳動的時候。有可能會打壞日歷或者月相的撥叉。如果沒有日歷或者月歷，其實也沒關系，逆時針順時針調整時間問題都不大的。

至于逆時針轉表冠里面結構是怎么樣的，無非就是個單項離合器和齒輪組合，空檔的時候，正轉帶動發(fā)條齒輪組，反轉單向離合器工作，空轉;調整時間的時候隔斷發(fā)條動力，正傳反轉都一樣的。

關鍵是如果日歷撥叉正在運動，這個撥叉的機構是有死點的，很多時候正向運動沒問題，反向運動也沒問題，但是動到一半反向運動就要遇到死點了，容易弄彎、弄壞撥叉。以后可能日歷跳到一半就不動了，或者干脆就不跳了都有可能的。

至于月相，月相動的期間不能調表，正向逆向都不行。原理和日歷一樣。

9. 萬國是順時針上弦

輕輕的捏住把頭，順時針扭動，直到擰緊放手。切記不要扭緊過度，不然表把會斷的