1. 手表時輪壞了

手表秒針對不準的原因：　　秒針和分針之間不同于分針和時針，后者屬于"死嚙合",分輪、跨輪和時輪位置都是相對固定的，正常情況下不會出現錯位或移動。而秒輪和分輪之間情況則不一樣，因為分輪會"打滑",只要一撥針就會出現。

2. 手表時輪壞了多少錢修

秒表計時器左邊有一個暫停和歸零鍵長按就可以歸(回)零/關閉。

另一種方法就是把電池取出,然后再重新裝上，系統應該歸零。另外，不同型號的電子秒表，使用上略有不同。一般中間一個按鈕為功能鍵，通過它，可以使秒表在不同功能間轉換，另外兩個按鈕，右邊一個秒表按鈕，按一次開始記時，再按一次則停止。左邊的按鈕用來置零。

3. 手表時輪壞了還能修嗎

由于本身的工藝限制，秒針對不準刻度是石英表普遍存在的現象，時針是裝在時輪管上，分針裝在分輪管上，通過跨輪互相聯系，保持固定的傳動比。所以時針在對整點時，分針有對點要求。秒針裝在秒輪上，與分針沒有直接聯系（即分針對整分時，秒針不一定指在60秒的刻度上）。所以手表對時只對時針和分針有對點要求，對秒針則沒有。這個是正常現象來的，其他沒什么問題的話可以放心使用了！

4. 手表時輪壞了會怎么辦

自動機械表為何不走?

檢查一下，手表是否長時間處于靜止狀態。自動表依靠相對運動產生的擺動自動上發條，如果帶在手上，長期處于相對靜止狀態，手表不能自動上發條，就會失去走時能力，出現停走。用戶只需將手表擺動幾十下或上幾下發條(有手上調功能時)，即可恢復走時。若要保證自動機械手表準確行走，應每天正常佩帶8小時以上。

普通行針手表調時時，為何秒針沒有對點要求?

人們在日常生活中，“分”的單位已經足夠精確，“秒”的作用不大，在裝配時，秒針可以在任何位置裝入。

技術上，由于時針裝在時輪管上，分針裝在分輪管上，通過跨輪以固定的傳動比同步聯系，所以，時針在對整點時，對分針也有對整點的要求。而秒針是裝在秒輪軸上，屬傳動輪系，與分針沒有直接聯系。所有撥針對時間，只能撥動時分針，不能撥動秒針。

如何判別手表走時的精確性?

將手表每隔幾天與廣播電臺的報時信號核對，若基本一致，即屬走時準確。

正常情況下，手表每天的誤差基本相同，累積的誤差超出允許值時，可通過撥針或其他設定方式予以修正。若誤差時大時小，時快時慢，可能因手表使用狀態不同而引起，若誤差在允許范圍內，也屬正常。若超出允許的誤差范圍，則要進行維修。

5. 手表秒輪損壞

帶有計時功能的光動能手表，其大秒針為計時秒針。按動上側按鈕啟動計時功能后大秒針才會走動，再次按動上側鈕停止計時，按動下側按鈕計時秒針和計時分針清零。

另外，手表的計時功能的上限為59分59秒，超過這個時間之后大秒針就會停在12點位置，屬于正常現象。

seiko手表佩戴注意事項

手動上弦機芯之手表應盡量在每天同一時間上弦一次，使手表在未來24小時有足夠的能量運作。

自動上弦機芯之手表，其能量來源于佩戴者手臂的運動，故正常佩戴情況下不需手動上弦，只有因佩戴者運動量不足以給發條補充足夠能量的時候，可采用手動上弦的方法來彌補，且上弦時表冠轉動控制在二十圈以內。

超過40小時未曾佩戴過之自動上弦手表，應于再次佩戴時，將表冠轉動二十圈，以再次啟動機芯的驅動系統。

為防止濕氣滲入表殼和保持手表的防水性能，請確保表冠時刻處于鎖緊狀態。

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擴展資料

保養表殼和表帶

1、金屬鏈式表帶應用清水仔細沖洗。如果仍未洗清，則可以抹上少許牙膏，配合肥皂和清水，洗刷污漬，最后，用清水過濾洗清并用軟布擦拭干凈。如果您的腕表沒有防水功能，請注意不要讓表殼沾水。表殼應該用略微帶濕的軟布進行清洗，并小心擦拭干凈。

2、皮制表帶由于容易吸收汗水的緣故，因此在盛夏來臨之即，您應該放松表帶。如果表帶過緊，會使表帶下層貼近皮膚處的部分缺少空氣流通，而在出汗以后導致手腕皮膚出現皮疹。

3、如果表帶被汗水浸濕，請您用軟布擦干。

4、當您脫下腕表后，請放置在通風處。如果腕表上還帶有汗水，請不要放置于密封的容器中。

5、請避免腕表處于陽光直射的情況，這會導致表帶褪色。

特別注意

1、碰撞：腕表是高精密產品，請小心保管，以獲得最佳的使用效果。請盡量減少過度的碰撞，特別注意不要跌落在堅硬物體上。由于進行網球或高爾夫此類運動所產生的正常碰撞是不會對腕表產生影響的，但是使用Twin Seiko 系列（高精密產品）的用戶，請您在從事此類運動時，脫下腕表以免損傷產品。

2、汗水：您應該保護腕表不受到汗水的侵蝕。請在方便的時候，將腕表上的汗水擦拭干凈。

3、溫度范圍：石英表較機械表而言，受到溫度的影響較小。適宜的溫度情況下，一般在-10°C至+35°C之間，在您每天配戴8小時的過程中，會保持良好的性能，保證準確的時間。如果您在冬季的時候未配戴腕表，則會出現時間偏差的情況，但是當您重新使用后，腕表又會再次保證您擁有準確的時間。

4、如果您的腕表所處的溫度超出正常范圍（低于-10°C，或高于+60°C），則其中的電子部件會處于非正常的運行狀態。

5、數字腕表顯示屏中的液晶響應時間會在溫度低于零度時變緩，在高溫下變的暗淡，但只要在正常溫度下就又能正常運行了。

6、電池壽命會在高溫下（超過40°C）變短，甚至會導致電池內部的液體泄漏。

7、化學產品：化學物質、氣體、水銀等會造成表殼、表帶褪色。比如，從損壞的溫度計中流出的水銀會破壞表殼上的鍍金表層，留下不美觀的灰色污點。

參考資料：SEIKO CHINA官網-維護保養

6. 手表時輪壞了會怎么樣?

工作原理：由時輪傳出動力，通過日歷過輪的變速，使日歷撥字輪每24小時旋轉一圈，日歷撥字輪上有個檔釘（或彈簧之類的東西）用于撥動日歷字盤的齒。

日歷字盤有31個齒和字符，日歷定位桿切入日歷字盤的齒中，在日歷定位桿簧的壓力下起定位作用。

如果跳歷形式是慢爬或快跳的，換歷的時候，日歷撥字輪和日歷字盤都會一點點的緩慢移動（從晚上8點開始到12點結束）；如果跳歷形式是瞬跳的，那么日歷撥字輪下面還要有個凸輪，有個大杠桿和彈簧，在凸輪被大杠桿壓縮和突然釋放的情況下，一瞬間把日歷字盤打過一個齒（字）。

多數手表還可以快撥日歷，用于迅速調整日歷數字，一般當表把拔出一檔就可以快撥日歷了。

這個時候與跨輪嚙合的撥針輪會脫離轉向與日歷快撥輪嚙合，日歷快撥輪是個搖擺的齒輪，也就是說它的軸眼是個長型孔，因此只有表把在某一個方向轉動時，在齒輪嚙合點的切線力的作用下，它才會靠近并咬合日歷字盤的齒并轉動它。

日歷快撥輪往往很少，也就3-5個齒吧（照片中那個星狀輪）。

從晚上8點開始到12點跳歷完畢這段時間內，請不要做日歷的調校。 照片注釋：

1、日歷快撥輪 2、日歷定位桿 3、日歷撥字輪 4、日歷字盤 5、時輪

7. 手表過輪壞了怎么辦

手表是一件精密的計時儀器，很多人每天都要佩戴它出行。但在使用中，難免會發生較為嚴重的跌落或者磕碰，從而導致手表秒針脫落。手表秒針掉了要注意什么由于指針是分層安裝的，最上面的輪管連接秒針，所以一般指針掉了多是秒針。應該及時拔出表冠讓其停止走動，避免手表走動，讓指針劃傷表盤或者指針損壞;一些鏤空的手表，要盡量避免小針掉入表盤后面;手表表冠拔出后要及時維修，防止手表進灰，損壞機芯。如果輪管變形、折斷或者零部件磨損，維修的難度會稍大一點。手表秒針掉了怎么辦表針掉了、損壞是可以進行更換的，請您不要過分擔心。由于指針是分層安裝的，最上面的輪管連接秒針，所以一般指針掉了多是秒針。手表指針掉了，應該及時拔出表冠讓其停止走動，防止指針劃傷表蒙、表盤或者自身折斷。拔出表冠后請及時維修，防止手表進灰。一般情況下，如果手表內部沒有損壞的話，維修是比較容易的，如果輪管變形、折斷或者零部件磨損，維修的難度會稍大一點。安裝表針要注意防止劃傷表盤，造成手表防水性能降低。裝表針的時候要在表盤上面放一層薄膜，來保護表盤。裝好表針需要做一個全面的防水測試，防水圈老化的需要重新更換。

8. 手表秒輪壞了什么原因導致的

根據你描述的情況，估計有以下幾種故障：

1、秒針摔掉，與秒輪軸脫離，會出現這種狀況，找修表的師傅重新安裝一下就可以了。

2、安裝秒針的秒輪軸摔斷，這樣就必須更換秒輪（機械），石英表芯不好換（如果是常用機型還可以，但修表的一般不給換），換個表機芯。