1. 帝舵2834機芯圖片

帝舵t603用的是eta2836機芯，帝舵作為勞力士的子品牌在機芯打磨方面做的和勞力士一樣品控的非常好，可以這樣說帝舵就是性價比更好的勞力士。

2. 帝舵2836機芯圖片

2836機芯是ETA機芯，在穩定耐用、在走時精準方面都做得相當不錯。有人做過統計，如今市面上的瑞士腕表，85%以上采用的皆為ETA機芯。從這個數字看，ETA機芯使用的范圍確實很廣。

在一些瑞士品牌中，如雅典(UlysseNardin)、萬國(IWC)、宇舶(Hublot)、百年靈(Breitling)、沛納海(Panerai)、蕭邦(Chopard)、帝舵(Tudor)、豪雅(TAG Heuer)、名士(Baume&Mercier)、浪琴(Longines)、梅花(Titoni)、漢米爾頓(Hamilton)、美度(Mido)、天梭(Tissot)、雪鐵納(Certina)等，都能發現ETA機芯的蹤跡。

3. 帝舵2824機芯圖片

通常剛接觸機械表的表友，最早認識或使用到的機芯不外乎ETA的2824機芯與精工的7S26機芯。其中ETA2824機芯有著不錯的性能，下面就為大家詳細介紹2824機芯。

2824機芯價格

2824是ETA三大著名機芯之一，基本都用在入門級的機械表中。根據各個品牌的定位不同，從幾千到上萬的機械表中都有2824的身影。而機芯的價位大約2-3千元不等，如果是天文臺認證的，價格大約5-6千元左右。

2824機芯誤差

ETA2824-2機芯的體質很不錯，而且穩定性不錯。即使買到的誤差稍大，還是可以很容易的調整至天文臺的標準。普通的2824-2在每個品牌里大約有15s以內的誤差，天文臺級別的那肯定在慢4秒到快6秒之間。

2824機芯怎么樣?機芯介紹

ETA2824-2不僅穩定、準確度高，也具有手上鏈功能，雖然價格高于日本機芯，但是就各方面來說，仍是新手的入門首選，同樣與ETA2892-A2、ETA7750列為ETA三寶之一。ETA2824-2基本資料為：直徑25.6mm、厚度4.6mm、動力儲存最低38小時(但視個別狀況而有所不同)、25顆紅寶石、震頻每小時28.800次、雙向自動上鏈。

2824機芯怎么樣?發展現狀

ETA2824-2距離原型發表的時間，已經過半個世紀，而由Eterna與ETA所衍生的機芯種類可謂族繁不及備載，在外觀、震頻與擺輪種類都略有差異，但是所使用的傳動齒輪系與雙向上鏈系統，都沒有做太大的更動。在80年代后重新生產的ETA2824-2系列，有許多不同種類，其中ETA2801-2、ETA2804-2(有日期)是取下雙向自動上鏈結構的手上鏈版本，但仍擁有ETA2824-2的其他功能，直徑相同厚度厚度減少為3.35mm，不過外型實在不美觀，此外打磨與零件的等級也屬于低價位，畢竟還有ETA7001可選擇，所以這款機芯并不常見，另外最常見的就是ETA2836-2,這是加了星期功能的款式，厚度也增加為5.05mm,相信符合大部份人的需求，可于豪利時、天梭、美度的基本款中，見到它的蹤影。另外其他的衍生款還有附加計時模組與世界時區模組，不過能見度也是比較低。

2824機芯怎么樣?適用表款

ETA2824-2的機芯比較厚，適合使用于運動表款，例如百年靈的Colt,使用天文臺等級的ETA2824-2,經由國外專業雜志的測試，準確度都令人滿意。另外帝舵的大三針與運動表款，也采用ETA2824-2，不過更換了微調裝置與換裝Kif避震器，獨樹一格的作法，也代表帝舵表廠的堅持，而艾美的匠心系列，也不乏使用ETA 2824-2機芯，賦與日歷、月相等多種功能，加上華麗的打磨，已擺脫廉價的傳統印象。

2824機芯的性能是相當不錯的，雖然在零件與基板的細節處理，有些讓人詬病的缺點，但考慮價格定位，還是在合理的范圍之內，因此也受到了表迷們的歡迎。

4. 帝舵3135機芯

帝舵機芯mt5612缺點是價格太貴，普通人一般都買不起，還有就是供應商太少，容易滿足不了客戶。帝舵機芯mt5612缺點表底：密底 側面來看，能更加清晰地感受到設計師的獨特用心，棱角打磨的光滑細致，呈現出非同一般的立體感，腕表整體線條柔美的令人感動。材質：精鋼 2015年，帝舵推出全新時計North Flag極幟腕表，搭載帝舵自主機芯mt5612機芯。MT5621配備雙向自動上鏈擺陀，提供強勁的動力儲備，高達約70小時，譬如說，佩戴者在星期五晚上摘下腕表，到星期一早上再戴上，亦無需重新上鏈。

5. 帝舵2824機芯

帝舵用瑞士top級的2824機芯等級高，并且經過改裝和打磨，所以價格高