1. 手表有沒有過時一說

其實主要看喜歡哪個，兩個品牌最近都很熱，挺多人喜歡的。　　DW 丹尼爾·惠靈頓是來自瑞典的手表品牌。　　Bering手表永不過時的外觀和耐用材料（如高科技陶瓷和防刮藍寶石鏡面）的結合，確保腕表不會隨著時間的流逝而留下磨痕將丹麥設計在品質和設計上提升到一個新的高水平。　　bering腕表像北極永恒的冰，擁有無限的美麗。

2. 手表有過時之說嗎

沒有。

資料擴展:

浪琴羅馬表盤是高檔表。

浪琴羅馬表盤屬于瑰麗系列，這個系列的腕表因為大氣卻不張揚的外觀設計而受到很多國人的喜愛，且瑰麗系列不同型號的腕表，可以展現出不同的風格特點，例如L4.778.6.11.0腕表的設計優雅別致，給人一種成熟的感覺。

3. 手表會不會過時

隨著社會的發展，手表不再單獨是有錢人的獨物。它已經走入我們的大眾，手表可以是身份地位的象征，也可是年輕人時尚的搭配。

送東西看對象，送手表也一樣看對象，對象如果是很時尚，送老款手表固然違背時尚前衛的概念，還是新款比較取悅對方。

對于有一定深度，喜歡高貴手表給自己帶來身份感的人，還是送老款的好，當然老款得是那些比較名貴品牌，比較有一定紀念價值并且代表一些意義的款式，這樣比較顯得更有味道，不然老款就成了過時的款式。

個人認為還是新款的好，因為不論是知名品牌還不知名的總會是新款比老款更加潮流，那些經典老款就另當別論了。

4. 手表不用時

自動機械表鏈條走到沒動力的情況下，放置不用影響不大。 最好每兩個月上玄稍走，不要讓表油納油，軸心“咬”死。

自動機械表靠內置重錘擺動擰發條，每天只要戴手上總會有手部活動，是不會總停的。 走時不準是另外的問題，調整“游絲”的有效長度就能解決。

全自動機械表一般說來越貴的越準，瑞士表質量相對比較好。每天佩戴的話年輕人活動量夠的話沒問題，老人佩戴的話動力不夠會停、可以每天晚上睡覺前搖晃幾分鐘上條。

全自動機械手表的內部機芯部件都是機械零件組成，是以發條為動力的擺輪游絲式手表。機械手表是由機芯和外觀部件組成。機芯包括傳動系、原動系、上條撥針系、擒縱調速系、指針系，機芯零件是由夾板以螺絲釘把它們組合在一起的。

5. 手表會過時不

有帶手表的，不多，但是手環比手表更好

6. 手表過時了

來得及。老話說的“人過三十不學藝”早已經過時了。那是在生產力低下，從事農業生產時代下產生的。其實不用學藝，看也看會了。當今時代屬于信息化時代，終身學習是新時代的特點與屬性。所以說現在學藝要有信心。學習修表也不是多難，只要認真學習，認真練習，就完全沒有問題。

7. 手表用著用著時間不對了

您好，很高興回答您的問題，機械表時間不準的原因有很多的。

1、機械表自身原因 （1）自動機械表不同于電子手表，電子表有內部芯片和CPU調節頻率，排除電源沒電的原因，其誤差小于每天1秒，平常佩戴幾個月可能才會發覺誤差。 （2）機械表靠內部發條和擺針轉動齒輪來顯示時間，由于擺輪平衡，齒輪疲勞甚至外界溫度，磁場等等諸多原因，平均每小時都有一秒多的誤差。一般的機械手表每天誤差正負60秒是正常的，不用擔心。 （3）機械手表是靠內部提發條供動力，一般上滿發條的手表大約可維持40-50小時的機械手表運行，長時間的正常運轉則是靠人工上發條或者人活動時擺動手臂為手表上發條，如果活動量不足使發條儲蓄能量不夠，自然機械表會有較大的誤差了。

8. 手表用久了

一、機械表不走的解決方法：1、機械表不走了，應該檢查一下，手表是否長時間處于靜止狀態。自動表依靠相對運動產生的擺動自動上發條，如果帶在手上，長期處于相對靜止狀態，手表不能自動上發條，就會失去走時能力，出現停走。用戶只需將手表擺動幾十下或上幾下發條(有手上調功能時)，即可恢復走時。若要保證自動機械手表準確行走，應每天正常佩帶8小時以上2、手表受磁造成機械表不走了，需要進行專業維修。二、機械表不走的原因：有磕碰、機芯齒輪錯位、手表受磁、擱置時間較長油泥干了等等，都會造成機械表不走了。三、機械表走動的原理：1、機械表依靠發條上弦提供動力，通過齒輪傳動來計時。機械表分為手動上弦和自動上弦。由于結構較為復雜，表型較為厚重。因為走時原理的特點，要受地心引力、機械摩擦、溫度變化、使用情況等原因的影響。2、主要來自佩戴者的手腕活動,手表的飛陀在主人活動時進行擺動,從而給手表上弦,所以當佩戴者平時活動量不大或長期不戴時,弦力就會不足或放空,造成機械手表走時不準或停走。 四、機械表的保養：1、將手表每年進行一次防水測試與外觀清洗。2、機械機芯之手表，每3-5年做一次整機維護。3、這樣不僅使手表始終處于良好的運行狀態，又能有效地延長其使用壽命。但以上保養服務只適用于一般佩戴情況下的手表，并不包括在不正常佩戴或受到不斷撞擊等情況下的手表。

9. 不過時的手表

憑著溫文儒雅的外型擄獲眾人喜愛的卡地亞Drive de Cartier系列腕表，自2016年推出小秒針、雙時區和浮動陀飛輪之后，于2017年S.I.H.H.表展中乘勢為該系列帶來功能更齊全的表款，推出設計簡約的時、分功能Cartier Drive de Cartier系列超薄腕表。

延續系列枕型的表殼，簡單俐落的面盤設計順勢搭上超薄時計的風潮，讓卡地亞腕表迎來全新薄度。此外，搭載在這款超薄表款中的卡地亞430 MC型工作坊精制手上鍊機芯自然也成為話題機芯。

評點一：瘦身成功更薄更輕Drive de Cartier系列超薄腕表迎來比同系列原型腕表少了40%的厚度，讓腕表本身來到了僅7毫米的厚度，雖然沒有刷新目前鐘表界中的超薄紀錄，但就此規格厚度和輕盈度的正裝表來說，還是屬于罕見的。此外，卡地亞此次僅選用玫瑰金和白金兩大貴金屬打造Cartier Drive de Cartier系列超薄腕表分別搭配咖啡色和黑色皮表帶，典型男性正裝表的配色，其中白金表款更是編號式限量發售兩百只。

評點二：枕型設計完美貼合手腕枕型的表殼設計向來是Drive de Cartier系列腕表招牌的元素，目的是希望在圓形表殼或方型表殼之間取捨平衡，方中帶圓的設計優化佩戴的舒適度。然而此次Drive de Cartier系列腕表厚度的減少絲毫不影響佩戴在手腕上的服貼度，輕盈的表身讓手腕不會覺得沉重的負擔。枕形的面盤在捨去了小秒針、雙時區和浮動陀飛輪后，保留最原始腕表功能的面盤并加以磨砂陽光放射紋裝飾，白底搭配黑色阿拉伯數字時標、卡地亞經典箭形藍鋼時分針，是一目了然的清晰面盤設計。

評點叁：超薄腕表明星機芯卡地亞為系列迎來首只Drive de Cartier系列超薄腕表，雖然表背并沒有跟隨同期推出的超薄月相表採取透明底蓋設計，但依舊不影響這只表的魅力。Drive de Cartier系列超薄腕表採用卡地亞430 MC工作坊精制手動上鍊機芯，這枚改款自Piaget 430P超薄機芯的機芯，之前就曾使用在Ronde Louis Cartier腕表、Tank系列等等，無論是前身430P或是現在的430MC，都是兩個品牌超薄腕表系列中常見的一枚機芯。卡地亞430 MC型工作坊精制手動上鍊機芯厚度僅2.1mm，每小時21,600震頻配以36小時動力儲存的規格，搭載在Drive de Cartier系列超薄腕單一功能的腕表中，如此的規格足以應付日常佩戴。

Drive de Cartier 超薄腕表白金材質／430MC手動上鍊機芯／時、分顯示／藍寶石水晶鏡面／防水30米／表徑39mm／限量200只／

★如果你想入手卡地亞Drive de Cartier系列超薄腕表38x39毫米的枕型表殼佩戴在女生手上同樣合理，讓人不僅聯想到卡地亞作為頂級珠寶品牌，這尺寸設計背后或許也想同時打進喜愛大表的女生市場。幾近無可挑剔的設計，可多方運用在日常不同場合的穿搭，姑且先不談日后是否會再延伸出不銹鋼款式，就以實用程度來看確實是一只值得入手的腕表。

10. 手表買老款的會不會過時

7幾年的東方牌手表質量很好的，媽媽就有一塊，雖然外觀過時了，可是對準時間上勁后很準的。

11. 手表的款式會過時嗎

機械表機械表沒有過時一說，各品牌的機械表機芯是根據機械表的檔次、成本丶以及通用性等因素，被各品牌手表采用，西鐵城8040機芯沒有過時，只是有西鐵城下一代機芯出現時，它的采用率相應降低而已，例如eta2824使用歷史那么長亦不過時。