1. 手表測速儀是怎么測速的

區別就是兩者意思是不一樣，具體的不同如下

onlog中文意思是翁羅牌手表

log中文意思是n. 原木，圓材；正式記錄，航海日志；對數；（定期或系統的）觀察記錄；船舶測速儀

2. 手表測速儀是怎么測速的呢

您好，您這款手表表殼外圈具有測速功能，以下為您提供測速儀(TACHYMETER)的使用方法（目視測量法）：

1.使用要求： （1）交通工具勻速行駛速度不低于60公里/小時； （2）有明顯的參照物，如里程表、鐵路或高速公路旁的標志等；

2.使用方法： 在記住里程表顯示的里程，或是駛過道路旁的標記時啟動秒表。

當里程表顯示的數字增加了剛好1000米時或是到達下一個路旁的標記時，再次按下秒表的停止按鈕，此時大秒針所指向TACHYMETER刻度的數值即為當前的車速。例如：當汽車行駛一公里用時45秒時，它的速度是每小時80公里。1159

3. 手表測速儀怎么用

1.選定一公里路程；

2.在起點處按下按鈕A；

3.在終點處再次按下按鈕A；

4.讀取60秒計時器所指示的表盤外圈的60--400的時速值；就是速度值5.按下按鈕B，計時器歸零。表框最外邊的數字就是用來目測時速的。就是高于60km/h的時速運動時，測量一公里內的速度。從秒針在12點鐘開始計時，當走完一公里時觀察秒表對應的位置，便可知道當時的時速。例如：秒表停在100的位置，說明當時的時速就是100km/h。

4. 手表測速儀是怎么測速的圖片

謝邀，百年靈是做專業的航空計時儀器起家的，計時類腕表是它的強項，尤其在航空航天領域，更是業內大拿。但是，真的要拼手表品牌的話，跟歐米茄、帝舵這些品牌同屬一個檔次，比較中端級別的品牌。那下面鄒三山就來推薦一款百年靈的表款：

新款Premier B01計時碼表42輪波浪限量版分為兩個版本，分別為不銹鋼和紅金版本。

不銹鋼版本限量500枚，僅生產100枚紅金表款。這兩款金屬的42毫米x 13.65毫米表殼均刻有銘牌，左側飾有百年靈特殊銘文。

新款Wheels and Waves版本的特色是無煙煤色表盤，帶有黃金時標，時針和分針以及紅色中央秒針。表盤還在白色內圈上設有黑色測速儀刻度，并帶有紅色測速儀銘文。

兩個對比鮮明的黑色小表盤（3點鐘位置的計時分鐘計時器和9點位置的小秒針小表盤）是Breitling的典型型號，由旗艦制造商Calibre 01提供動力，這是一款經瑞士官方天文臺表認證的自動上鏈機芯測試機構（COSC）。

通過透明底蓋可見，此運動以4 Hz（28,800 vph）的頻率跳動，并提供約70小時的動力儲備。Breitling Premier B01計時碼表42輪和波浪限量版采用棕色正絨面革皮革表帶搭配唐式表扣，防水深度達100米。

5. 手表行車測速功能

一般帶秒表功能的手表外圈會刻有500/400/350等依次減小的數字，這些代表的物理量為速度，單位為公里/小時；這個表圈稱為TACHYMETER(測速計)。

使用方法以在高速公路上行駛的車輛為例，因為高速公路上一般豎有距離指示標桿；當經過起始點時啟動秒表，秒表針從12點開始計時，當移動1公里時候，停止計時，此刻針所指的數字就是前一公里的平價速度；

6. 表盤測速儀

百年靈璞雅美中不足的就是還應用快慢針，而不是更高級的無卡度游絲。百年靈璞雅直徑為42毫米，厚度為13.65毫米。保留了復古風格的經典外觀。圓拱型藍寶石玻璃，可延伸至表圈上方2毫米，讓人聯想到復古計時碼表。百年靈的雙面防眩光處理向來是行業內最牛的，這使得表盤更加突出，為“熊貓”雙軸布局表盤增添了更多亮度。表盤表盤直接參考老式計時碼表，采用水平雙眼計時盤布局，外圍測速儀和雙色調配色方案。它采用漂亮的熊貓面對比色，黑色小表盤，3點鐘位置的分鐘計時器和9點鐘位置的小秒針小表盤，以及6點鐘位置的日期窗口。表盤周圍的黑色內圈上都有一個白色測速儀刻度。機芯方面Calibre 01由Breitling內部開發（其實是當年百年靈挖了勞力士的迪通拿研發團隊），是一款自動上鏈，經天文臺計時認證的計時碼表，動力儲存約70小時。4 hz機芯經過COSC認證，具有計時碼表，時間和日期功能。導柱輪結構，帶垂直離合器。B01機芯打磨在這個價位還是很到位，轉陀，夾板和主機板均鍍銠，但表面處理有所不同，從日內瓦條紋到圓形紋理，營造出極佳的視覺吸引力，當然這個等級打磨都是機器所為。B01技術上的缺憾就是還應用快慢針，而不是更高級的無卡度游絲。機芯厚度尺寸為7.2毫米，比更常用的7750機芯更輕薄（7.9毫米）。這使得表殼比常規入門級計時碼表更薄（但是比勞力士4130更厚，6.5mm）。

7. 手表如何測速

卡西歐手表外圈會刻有500/400/350等依次減小的數字，這些代表的物理量為速度，單位為公里/小時；這個表圈稱為TACHYMETER(測速計)。使用方法以在高速公路上行駛的車輛為例，因為高速公路上一般豎有距離指示標桿；當經過起始點時啟動秒表，秒表針從12點開始計時，當移動1公里時候，停止計時，此刻針所指的數字就是前一公里的平價速度；譬如在12點位置有60，因為一分鐘走了1公里，那么速度就是60公里/小時。

8. 手表表盤測速

首先你要弄清楚，這種手表的秒針并不是大秒針，大秒針是計時秒針，你按動右上角那個按鈕，他會停止走動的，真正記錄現在時間的那個秒針是在6點鐘位置的那個小盤的指針，那個是會一直在走動的。

因此平時大秒針應當保持他停止在12點位置上，只要6點鐘位置的那個小指針走動就行了。具體做法是按動右上角的按鈕讓大秒針停走，然后按動右下角的按鈕，大秒針就會回零并停在12點位置上。當你需要計算時間的時候，可以按動右上角的按鈕開始計時，大秒針轉動一圈是1分鐘，9點位置的盤是顯示分鐘數的，3點位置的盤是顯示小時數的，這些都是可以按停并清零的，就像是體育老師用的那種秒表一樣的用法。至于外圈的數字，這個是測速的。先按動右上那個鍵讓秒針停下來，然后按動右下那個鍵讓秒針回到12點位置。比如你在開車，在經過一個地點的時候按下右上鍵開始計數，當車子正好開完1公里距離的時候再按動右上鍵停表，這時候指針如果像圖中一樣停在了這個位置上，那么就知道你的汽車開完這1公里用了35秒，平均時速是100公里每小時多一點點。事實上，因為原理是相同的，因此只要換算好單位，那這個功能可以測量任何活動的速度，不僅是開車速度，也可以計算別的速度，比如折紙鶴，換算好單位，就可以用這個功能來計算你單位時間能做多少個紙鶴，單位時間能寫多少個字，單位時間內能加工好多少零件，這都是可以測量的。當然這個功能現在看來非常扯淡，可以說沒什么用處，因為開車的話有時速表顯示，做工作的話也不用嚴格到用鐘表來計算工作效率，但是在鐘表發明之初的時候，那時候的車輛的速度往往沒有顯示，無法簡單的推算出來，因此這類測速功能也就變得很實用了，尤其是在早期的賽車運動中，經常使用到。現在么，這種功能除了像秒表那樣計算時間外，也就是一個把玩的功能了，沒有多大實際用途的。

9. 機械表怎么測速

有天文臺認證的表一般在盤面做出Chronometres的標記。瑞士天文臺認證的原始證書保存在廠家，不過廠家會在通過認證的機芯表款里附加天文臺認證說明卡片，羅列測試數據和天文臺編號等信息。天梭表的經典懷舊系列里有若干款是天文臺認證的，但是比較少。經過認證的表款價格可能調高30%左右。瑞士天文臺認證是長久以來為大家廣泛接受的高品質手表的標志，但是部分廠家自身的測試系統也相當精準，不亞于天文臺認證。由于新技術的不斷出現，手表的評判標準也在水漲船高，更高的評判標準和測試系統會不斷出現的。經過天文臺認證的機械手表，實際使用時，誤差會控制在4～6秒內。

1、首先說，機械表的走時精度受地球重力影響。少數高檔機芯，比如陀飛輪，會在一定程度上抵消一部分重力影響；但也不會完全抵消。表所處的方向不同，受重力影響就不同，走時的瞬時誤差就不同。

2、同樣的，機械表走時精度還受溫度影響。

3、然后，我們講任何測試的結果，都是在一定的測試條件下、按一定的測試方法得出的。瑞士天文臺在給表做測試的時候，他們有統一的條件、規范的方法及嚴格的標準，日差-4秒~+6秒還是很可信的。您在實際使用時，每天戴表所經歷的情況跟瑞士天文臺的測試條件及方法肯定不一樣，所以實際偏差就不會相同。