1. 手表分針跟秒針蹭了還能用嗎

指針生銹后傷害到表盤　　手表的表盤仿佛是臉或是盤子，而指針就像是手，因為它們的英文本意就是這樣的，所以表盤和指針都是手表外觀件中最重要的部分，人們每天看手表都離不開它們。指針都是靠有彈性的過贏配合，被壓在指針的軸上面，正常情況下是不會脫落和移位的，特別是有計碼功能的手表，那些指針安裝的更嚴緊，以至于把它們拆卸下來都非常費勁。　　(1)手表指針脫落了：當手表受到劇烈震動的時候，指針有可能會脫落，尤其是秒針的可能性更大。如果秒針(包括小秒針或其它功能的指針)已經掉了下來，可能會卡在時、分針和表盤之間，那么手表要繼續走動的話，秒針會被撥動并劃蹭表盤的盤面，從而造成表盤的劃傷。當然，這個時候假如還要撥針，那情況就更糟糕了，要知道，表盤的價值都是很高的，有的配件也不容易找。　　(2)時針與表盤之間的間隙變小：時針與表盤的距離最近，如果沒有安全的間隙，就會蹭到盤面，給表盤造成圓弧狀劃痕，其中還包括時針上面的夜明，同時夜明粉也會被蹭掉。此外，還有時針位置過低，蹭到表盤的LOGO標識上，分針位置過低或分輪軸歪斜，導致分針前端蹭到表盤的時符上面。

2. 手表秒針與分針老是卡在一起

這種現象叫做蹭針，帶著保修卡到指定的維修站去，應該是免費調校的。

3. 手表分針跟秒針蹭了還能用嗎圖片

表針掉了、損壞是可以進行更換的，請您不要過分擔心。由于指針是分層安裝的，最上面的輪管連接秒針，所以一般指針掉了多是秒針。應該及時拔出表冠讓其停止走動，避免手表走動，讓指針劃傷表盤或者指針損壞;一些鏤空的手表，要盡量避免小針掉入表盤后面;手表表冠拔出后要及時維修，防止手表進灰，損壞機芯。如果輪管變形、折斷或者零部件磨損，維修的難度會稍大一點。

4. 手表分針和秒針重合就不走

1、動力不足，自動機械表是利用手臂擺動來帶動偏心陀來完成上弦的，如果手臂活動量比較小，或者自動上鏈的效率比較低，都會造成上弦不足的現象，從而造成秒針偷停，走時不準。這時只要需要手動補弦即可解決。

2、游絲故障，游絲故障也是導致機械表偷停的原因之一，上面說到動力不足引起偷停，反之，如果運動量過大，發條上得比較緊而引起上條機構故障，同樣會引起動力不足，這種情況一般發生在晚上9點到12點左右，這個時候，帶日歷功能的手表日歷輪盤轉動，會導致動力不足日歷卡殼停表。這種技術故障，也需要到專業手表維修店進行檢測維修。

5. 手表分針和秒針卡住,拍一下又走了

表的秒針在原地動，說明秒針與表軸之間沒有卡住，與表軸之間打滑造成原地抖動，但是不向前走。

這種情況是秒針竄出來了，將表秒針恢復正常狀況就解決了。