一、什么是“游騎兵”2裝甲車？

“游騎兵”2裝甲車是奧地利斯太爾-戴姆勒-普赫公司的產品，2010年樣車面世。它是 在“游騎兵”1式的基礎上發展而來的，有6 x6和8 x8兩種驅動形式的型別。“游騎兵”出世時 就面臨著“食人魚”等先進裝甲車的競爭，幾經周折，“游騎兵”走出了先進性與低成本結合的研 發之路。

它的特點是，在滿足軍用要求的同時，廣泛采用民用汽車部件，從而使整車成本降低。

捷克國防部與奧地利生產商簽署購買199輛“游騎兵”2式8 x8輪式裝甲車的合同，總價 值10億美元。按合同，首批“游騎兵”2將由奧方負責生產，之后，生產將轉移至捷克的工廠進 行。

捷克陸軍計劃用“游騎兵”2式8 x8輪式裝甲車替換其現役的OT -64裝甲人員輸送車和 BMP-2步兵戰車。

“游騎兵”2采用了傳統的輪式裝甲車布局，車體仍為焊接裝甲鋼結構。但“游騎兵”2的車 體外形與“游騎兵”1有較大區別，車體有所加長，軸距加大，車高稍有降低;車首上裝甲傾角小， 車體外附屬物明顯減少，原來“游騎兵”1上的潛望鏡、球形射擊孔都被取消了，顯得干凈簡潔， 相應地提高了隱形能力。

借助于性能優異的動力傳動裝置和行走裝置，“游騎兵”2的機動性非常出色。它前設新型 防浪板，后置噴水推進器，使它具有兩棲能力。其最大公路速度可達105千米/小時，轉彎半徑 10米。它的車長和車重雖然比“游騎兵”1增加了不少，但仍能用C - 130“大力神”運輸機進行 空運。

此外，為了降低總壽命成本，“游騎兵”2的6 x6和8 x8兩種車型之間有90%的零部件 可以通用。

它的車體采用了高硬度鋼裝甲，四周能防7。 62毫米穿甲彈，正面能防12。 7毫米穿甲彈及 炮彈破片。在加裝附加裝甲后，車體正面可防護100米外射來的14。

5毫米穿甲彈。車體內安 裝有防破片內襯，可在很大程度上提高乘載員的生存能力。車底采用間隔裝甲結構，可有效防 御地雷襲擊。

以奧地利“游騎兵”2車體為平臺，在車上裝置并集成了符合捷克陸軍要求的先進武器系統 及配套設備，這是捷克“游騎兵”2的主要特色。

奧“游騎兵”2基本型的武器站主要是一門30 毫米炮，多個國家購買后未作改動。但捷克陸軍感到其功能有限，便將其升級，增配以色列拉斐 爾公司生產的RCWS -30式遙控武器站，站上設置兩個發射箱，用于發射“長釘” -LR式反坦 克導彈，既能反重裝甲，又能打擊其他堅固目標。

炮手瞄準系統也經過全面改造，增配捷克產彩色攝像機、前視紅外系統和人眼安全激光測距儀等。捷克陸軍還計劃在“游騎兵”2上裝置導彈 垂直發射系統。

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二、游騎兵？什么意思？ 5

游騎兵(又稱突擊兵或特攻隊)

會游泳的騎兵

三、崩壞3游騎兵十字怎么樣？游騎兵十字給誰用？

游騎兵十字是崩壞3新出的一個五星武器，武器屬性是[攻擊：284]、[會心：19]，這樣看來游騎兵十字的攻擊力已經不算低了。游騎兵十字主技能是對單個敵人造成傷害并時敵人進入點燃狀態，該狀態下會受到一定的火焰元素傷害，持續3秒。整體來說游騎兵十字并不算是一個十分強勢的武器，過渡期使用還是可以的。櫻火輪舞本身也是有點燃能力，游騎兵十字可以給櫻火輪舞使用，作為過渡期的輸出裝備。

四、98游騎兵如何使？

車載流動雷達電子狗必須放在正確位置，才能發揮最大的作用；

1、將電子狗放置在遮陽板上，但是雷達導波管必須朝向玻璃，也就是面向前方，而操作面板則必須朝向自己。

2、若直接放置于儀表臺上，則導波管必須朝向玻璃且不可被雨刷阻擋，否則影響收訊效果，儀表臺上因位置低些，易被前方車輛擋住，影響反應時間，因此不建議放在這里。

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前面擋風玻璃貼了金屬防暴隔熱紙將會影響雷達反應距離

1、因含金屬成份的隔熱紙(含有銀色鏡面反射的那種對雷達偵測距離會有影響，約會縮短三份之一至三份之二的接收距離，所以應避免使用這類型的隔熱設備；而若已使用了，那么可以先將接收口附近的隔熱紙割掉一塊或一整條，再詢問另外購買前檔專用不含金屬成份的裝飾貼紙補貼，一來可以遮擋陽光，防止雷達警示器因高熱而故障，二來也可以增加雷達警示器的隱蔽效果，而若是覺得這樣子補影響美觀，則還是建議整片撕掉重新更換其他不含金屬成份的隔熱紙，或干脆不使用。

嚴禁兩臺測速器電子狗共同使用

兩臺測速器電子狗共同使用，將會造成吃波現象或互相干攏現象，將使測速器原有功能喪失。

市區的X/K頻微波干攏

因為電信局發射站，第四臺強波器，高壓電線，無線電通銀行訊器，遙控器，自動門等會發出類似于X頻的微波，所以經過這些地方的時候，雷達警示器會將其認為測速波源而鳴叫(尤以市區為嚴重)，因此若雷達本身搞干攏性能不理想，過路未重新校正，就會容易受其干攏，任何雷達機進入市區難免都會受到一些干攏，只是程度有所不同而已，此刻可選擇關機或按下功能鍵即可，干攏聲的分辯，受X微波干擾而發出的警告聲頻率較無規律，會時叫時停或時急時緩，而真正的測速波警告聲，則是越近波源越急促。

警車攔截式測速取締大宗：X頻測速系統

X頻雷達的外型為圖型，配于警車上，通常執勤于高速公路上，剎連續波的方式發射偵測雷達在150-4750公尺間距離的車輛可被偵測到，當擋風玻璃前的偵測儀器顯示出車了超速時，警察就會趕車前往攔截；而因為功能的限制，使用X頻外掛式攔截雷達比較容易偵測到車陣中的第一臺車子。

利用X頻測速并不受天雨影響，在下雨天X頻仍然可以正常測速。

為何警車收訊較遠，而三腳架的收訊都很短?

警車測速電波多屬于X頻，且發射功率較強，裝置在車窗上位置高，因此很遠就可收到訊號，因改良式的三腳架有時候配合自用車停于路或安全島，此三腳架之電波屬于脈動式電波，發出一陣陣之電波，且電波很微弱，屬于盲點范圍，故效果上不像X或K波的連續波那么明顯。

警車攔截雷達也可能誤差嗎?

目前以警車攔截的雷達有X頻和K頻兩種系統，因為其取締超速的方式是：

目標物與警車的接近速度-當時警車的速度=目標物的速度

快速行進的大型車會引起陰景干攏，所以雷達測速器有可以有會將警車本身的速度低估，因此，相減之下目標物的速度就會被高估了！

有許多的不開快車的駕駛人，常常莫明奇妙收到一些超速的罰單，一追究之下才發現原來一警方的測速系統發生錯誤的情況。

下次當你莫名奇妙收到一些超速罰單時，先別急著去繳罰款，說不定你真的是被誤會了。

沒有顯示或沒有聲音?

a)請檢查插座的保險絲，如果必要，用1安培3AG型式的保險絲更換。

b)檢查車子內點煙器的保險絲，如果損壞請更換

c)確定點煙器內部接點是清潔的

d)檢查音量設定

當使用車內電器用品或電子制品(煞車器、電動鏡/窗)，方向燈，機器會亂叫?

車子的電力系統，包括電池和交流發電機都可能造成電子雜訊干攏，此時可以裝設一濾波電容器(470QMD。

25V或更大的電容值)在點煙器后面。

雷達電子狗訊號微或全無訊號

1。導波管方向正確，按鍵要朝向駕駛人。

2。車子貼有金屬成份這隔熱紙，會降低接收的距離，必要的話請將隔熱紙割除。

3。雷達器電子狗盡量回設于較高位置，如此才能安全發揮效果。

車子顛簸或經過不良路面一會開一會關?

1。確認插入線頭與點煙器之接觸良好。

2。電源線有沒有問題

行駛中有嗶嗶聲斷斷續續?

行駛于市區時，表示商店電動門泄波，因此測速器會受到干攏，此時可以關掉X頻開關鍵，這些屬于正常干攏現象不須擔心。

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叫聲不停或完全不鳴叫?

電流過低，請檢查電源是否正常或電源線有無問題。