1. 卡地亞手表36mm型號是多少

第一位

百達翡麗Super-complication – 1100萬美元

在本份榜單中最昂貴的百達翡麗手表是著名的Super-complication。這令人震驚的懷表是一個名叫亨利·格拉夫斯（HENRY GRAVES）的紐約銀行家定制的特殊懷表。當時帕卡德汽車公司的詹姆斯·沃德帕卡德擁有最復雜的懷表，而亨利則希望能夠通過百達翡麗，擁有一支更為復雜的懷表。百達翡麗接受亨利的訂單，并于1932年制造出Super-complication。這枚18K金懷表使亨利贏得了比賽,成為最復雜的手表。這枚百達翡麗最昂貴的懷表有24個不同的功能,900多個零件，復雜程度令人嘆為觀止。

1999年,百達翡麗Super-complication在聚光燈下拍賣了1100萬美元,成為世界上最昂貴的懷表。

第二位

Caliber 89 – 600萬美元

這款被稱為懷表之王的Cal.89，于1989年推出，是百達翡麗為紀念創立150周年而特別制作的懷表，號稱世界上最復雜的機械表之王，也是迄今為止功能最復雜的懷表。Cal.89擁有33項復雜功能和1728個獨立零件，129顆紅寶石軸承，重約1.1公斤。懷表直徑89毫米，厚41毫米。

歷經9年時間的研制生產，工程龐大且復雜：用5年時間研制，用整整4年時間拼裝和生產。當時一共做了5塊基板4只表，分別是黃金、白金、玫瑰金、鉑金版。據說第5塊將用做參考收藏。而其它四款，曾是文萊蘇丹的一位王族所擁有。其后幾經易主，兩款18K金版的在日本藏家手中，玫瑰金的在意大利藏家手中，鉑金在一位中東皇族的私人博物館中。

第三位

百達翡麗Ref. 1527 – 563萬美元

百達翡麗Ref.1527于2010年佳士得拍賣會上以563美元價格成交，創造了有史以來拍賣售出黃金腕表價格的新紀錄。這款百達翡麗手表是那個時期款式算是十分巨大的一款復雜功能手表。當然,與我們這個時代的手表相比,它的尺寸是容易被接受的。

這個第三昂貴的百達翡麗手表有幾個奢侈品的特性,這與其能夠達到563萬美元的價格息息相關。這些奢華的特性包括金質表殼,23顆寶石鑲嵌于盤面,黃金阿拉伯數字和鍍銀啞光盤面。另外,這枚百達翡麗手表擁有37毫米表盤,日期、月相指示及鐵路軌道設計時標刻度。

第四位

Platinum World Time – 400萬美元

百達翡麗Platinum World Time擁有直徑為39.5mm的18K白金表殼，內裝Caliber 240 hu自動上弦機芯。可調24小時刻度盤，通過明暗色彩及日/月標記顯示晝/夜，清晰易讀的24座參考城市名稱，獨樹一幟的時針充滿摩登氣息。

使用者無須停止該表的走時，無須調節時間或計算兩地間的時差。只要數次按下10 點鐘位置的按鈕，直至目標時區的代表城市名稱與12 點鐘位置的紅色箭頭對齊即可。每次按下按鈕，顯示當地時間的時針都將順時針前移一小時，而24 小時刻度盤與城市名稱盤則逆時針移動一格可以輕巧地同時顯示世界上24個主要城市的不同時間。

實際上，不會有人認為一款鉑金的世界時手表會被炒到400萬美元之高，而這一切，發生在2002年舉行的一場拍賣會上。鉑金世界時手表以400萬美元拍賣價格成交。

第五位

1928 Single-Button Chronograph – 363.7萬美元

第五款百達翡麗昂貴的手表是單鈕計時手表，于1928年生產。2011年5月的拍賣會上，Single-Button Chronograph以一個驚人的3,637,408美元的價格在佳士得拍賣成交。為什么它這么貴呢?事實上，這是百達翡麗唯一留下來的白金單鈕計時手表,這是其賣出高價的原因之一。

這款酒桶形的單鈕計時碼表裝載于白金表殼中，白色盤面上兩個副表圈分別置于12點鐘與6點鐘位置。以現代眼光看，其時針與分針特別有韻味。

1928年的計時碼表，還包括寶璣數字和registers positioned vertically。隨著日期顯示,這個昂貴的百達翡麗其蕭條時期的產物，而這款表，是一個匿名的特殊訂單買家所訂購的。

第六位

百達翡麗星月陀飛輪 Ref. 6002 – 約260萬美元

Cartier chronographe

013年推出的星月陀飛輪Ref.6002接過Ref.5002的班，成為當今世上的“表王”，擁有12項復雜功能。

在功能上，Ref.6002與Ref.5002幾乎如出一撤，擁有正反兩面表盤，共呈現12項復雜功能。包括雙音簧教堂鐘聲三問報時裝置和陀飛輪；正面表盤顯示標準時間，配備萬年歷和自動返回式日期顯示，以及月相顯示。背面表盤則用于顯示天文功能：可顯示北半球夜空、恒星時、月行軌跡以及月相。不同之處在于它可以顯示月相而非月齡，而且采用視窗式星期、月份和閏年顯示而非指針式。

外觀方面，Ref.6002做出較大突破，一是采用雕花表殼，二是藍色的萬年歷表盤采用掐絲琺瑯和內填式琺瑯工藝處理，被百達翡麗譽為“腕間的雕刻”，定價超過1600萬人民幣，約260萬美元。

第七位

Model 2499 First Series (1957) – 228萬美元

這款1957年生產的玫瑰金手表于2007年以228萬美元的拍賣價格成為百達翡麗史上最貴手表中的第七只。

Model 2499據說是百達翡麗開始命名系列后的第一只表，故有如此高的拍賣價格。這款手表擁有計時、年歷、月相等功能。36mm盤面上和諧布局，30分鐘計時器位于3點鐘位置，小秒針盤則位于9點鐘位置。中央計時秒針不僅可以記錄時間，還可以用于測速（這是少有的一款與賽車幾乎沒任何聯系，卻能測速的計時碼表）。12點鐘位置下方窗口分別顯示星期和月份，6點鐘位置顯示月相，外圍是指針式日期顯示。

這款手表款式造型極為經典，是百達翡麗最受歡迎的一個款式之一。

第八位

8.Model 1591 – 224萬美元

在2007年11月,百達翡麗Ref.1591手表在佳士得拍賣中以2,240,714美元的價格出售，位列榜單第八位。這款年歷手表是1944年制造的，配備了一個不銹鋼外殼，這也是為何此款如此之貴的根本原因。

百達翡麗極少生產不銹鋼款式手表，早在1944年的款式就更是少之又少。另外，這款手表還搭配極為簡潔的年歷和月相功能，并且還帶有夜光，在百達翡麗手表十分罕見。

據說2014年，百達翡麗重新推出精鋼款式，并且也有計時年歷這樣的復雜款式。在另一份榜單中，被排進2014性價比最高的款式排行中。竊以為，百達翡麗更該為此款Ref.1591推出復刻版。實在是太漂亮了！

第九位

百達翡麗飛行員手表 – 170萬美元

這又是一款極為特別的百達翡麗手表——飛行員手表。而且是一款尺寸超大的飛行員手表，認為百達翡麗表徑偏小的人們請擦亮眼睛。

百達翡麗飛行員手表于1936年推出，亦是較早推出飛行員手表的一個品牌。在當時，較小的盤面是常態，大部分男士手表介于33-36mm尺寸。但這款百達翡麗手表挑戰傳統，其表徑竟然達到55mm。遠遠超過了同時期的其它飛行員手表。因此，它可以很好地被飛行員所佩戴。

百達翡麗飛行員手表同樣使用精鋼表殼，黑色盤面搭配白色時標。盤面上有四根指針，兩根秒針式的指針似乎可作分段計時只用。

第十位

星空月相陀飛輪 Ref.5002P – 150萬美元

百達翡麗星空月相陀飛輪Ref.5002無疑是百達翡麗最復雜的手表，在Ref.6002推出之前。這款手表曾一度占據表王的美稱，是所有表迷夢寐以求，卻難得一見的款式。

百達翡麗星空月相陀飛輪Ref.5002共具有12項復雜功能，包括686個部件，包括雙音簧教堂鐘聲三問報時裝置和陀飛輪；正面表盤顯示標準時間，配備萬年歷和自動返回式日期顯示，以及月相顯示。背面表盤則用于顯示天文功能：可顯示北半球夜空、恒星時、月行軌跡以及月相。

Ref.5002P是其鉑金版本，盤面顏色為白色，擁有43mm表徑。粉紅色的日期數字十分亮眼

2. 卡地亞手表46mm表盤

先更正下問題中的小筆誤，應該是“卡地亞藍氣球手表”。卡地亞藍氣球系列，超薄腕表以將藍氣球腕表系列慣有的優雅演繹到極致。 在46mm的超大款表徑內，重新架構的機械機芯部件各司其職，相得益彰。 卡地亞藍氣球系列靈感源自人類關于飛行的夢想與嘗試：1783年成功升空的蒙特哥菲爾藍色熱氣球，是人類第一個飛行器。

中文名：卡地亞藍氣球系列外文名：BALLON BIEU DE CARTIER

產品介紹：掙脫重力束縛逾飛逾高的藍色氣球幻化成凸圓表鏡一側美麗的藍寶石表冠，承載了人類對于神秘美麗外太空的幻想與永恒向往，以及愛情帶來的綿綿不絕的力量和勇氣。無怪乎諸多情侶都以藍氣球對表表達對彼此的至情不渝。

外表講解

卡地亞藍氣球系列計時碼表在經典外形輪廓之上，加入了計時復雜功能，在黑色格紋表盤三點及六點時標處，分別用計數分鐘和秒鐘的小針盤取代經典的羅馬數字，日期窗格也隨之移至九點時標旁。藍寶石表冠左右安置著標準計時雙按鈕。藍氣球系列鉆石腕表則采用精挑細選的頂級鉆石、鑲嵌于表盤上十一個時標點位的珍貴鉆石，仿佛深藍夜空中的璀璨明星。表盤上鉆石與表冠藍寶石的不期而遇，描畫出了一幅眾星捧月般的優美畫卷。表盤之上的鉆石搭配玫瑰金抑或鱷魚皮表帶，則傳達出完全不同的動人風姿。

3. 卡地亞36表盤表帶尺寸

卡地亞表帶耳針是1㎜粗的

應該是1mm可以帶帶0.85mm的，應該比一般的耳頂粗一點，不怕到時候帶不上耳釘。耳釘的銀針有粗有細。大小、粗細、款式都是各不相同的。

如果剛打完耳洞，傷口還沒有長好，不宜戴比較粗的銀針，容易弄傷耳朵。剛剛打完耳洞，戴小巧的銀耳釘最能養耳朵，因為銀耳釘不會引起過敏，小的銀耳釘也不容易拉傷耳朵

4. 卡地亞手表36毫米價格

卡地亞表的區別如下：

機械表：

1、機械表走時與石英表不同，機械表秒針是連續不間斷地走。

2、因機械表機芯復雜，走時誤差較大(視各品牌而定)一般允許范圍+-45秒。天文臺機芯誤差較小，一天的誤差在-4/+6秒以內正常。機械表走時誤差不能累計，手表過一段時間需調試。

3、工藝精細，使用方便，上足發條可走36小時以上。

4、機芯使用年限長久，豪華機械表具備收藏的價值。

5、外觀要比石英表厚重一些(視各品牌而定)，有一些品牌的手動機械表也很薄。

卡地亞石英表：

1、石英表的走時秒針是一格一跳，走時十分準確，一般要求月差在15秒以內，有三針和兩針兩種。

2、機芯中采用集成電路，結構較機械表機芯簡單許多，裝配非常簡便。

3、使用方便，佩戴無需上發條，一塊電池一般可用2-3年。但有些石英表用鋰電池，使用壽命可達7-8年左右。

4、石英表價格相對比機械表便宜(同品牌同款式)，但有些高檔品牌石英表價格昂貴是因為品牌好，外觀材料好(18K金或鉆石或貴金屬)，設計出色。

5. 卡地亞手表42毫米直徑多少錢

卡地亞藍氣球系列手表的表盤一共有八種尺寸，分別的28、33、36、37、39、40、42、46mm。

和所有卡地亞腕表系列一樣，藍氣球的設計也是對于一段歷史背景的象征：1783年，蒙特哥菲爾兄弟駕駛自制的藍色熱氣球掙脫引力升空，成為人類第一個飛行器。這便是凸圓形藍色寶石表冠的意象所在。

6. 卡地亞36mm表帶有多寬

卡地亞蝴蝶扣表帶是沒辦法直接調節長度的，只有進行更換表帶或者進行表帶裁剪才能修改長度。 更換表帶和表帶裁剪都需要到專業的維修中心或者卡地亞專柜進行更換，換的表帶都會是原裝的表帶，這個是可以放心的，但額外的費用都需要由消費者進行承擔。 注意：由于卡地亞手表的價值較高，表帶更換或表帶裁剪切勿到不正規的手表商店或維修商進行更換，以免造成表帶的損壞或者其他不必要的損失。

7. 卡地亞手表36mm是什么意思

我們在通過整體對比來觀看，外觀上沒有任何區別，包括內部的放射紋也是清晰可見，完全分辨不出，不論重量、質感，還是呈現給我的視覺效果，都是一模一樣的，上手效果也是非常的光滑，飽滿。

第一眼的感覺是不是嚇一跳，換角度來看依然是完美，外形比例，顏色，質感都和原裝一致。V6采用和原裝一致的藍寶石玻璃鏡面，鏡面通透明亮，并且側面魚眼紋清晰可見，質感極佳。此款36mm的藍氣球字面是有放射紋的，做得十分到位。

我們來近距離看一下內部的細節部分，兩款腕表同樣采用燒藍鋼針，烤藍指針代表V6的最高工藝，并不是每個角度看都是藍色，所以說當我們從正面看的時候感覺像黑色，鏡面的通透性也是比較的不錯。

接下來看一下內部盤面的刻字以及小的字母細節，盤面上的羅馬刻度做工也是很細膩，比較貼合內部的圓圈側邊，刻字稍微有一點點的突起感，內部的盤面紋路以及放射紋都是對比原裝的話同樣是非常的出眾，在6點鐘和7點鐘的位置有一排小的英文字母同樣是還原的不錯。

盤面上的卡地亞的英文LOGO字體V6的對比原裝來說稍微有一點點細顏色方面的話沒有什么問題的，圖片是放大十倍所以說看的比較清楚，如果說實在平時佩戴的話這點小細節是看不出來的。

把頭部分，我們可以看出V6的把頭月牙部分對比原裝來說是有點窄，而原裝相對于來說弧度是比較大的，把頭上的牙口部分，原裝的比較清晰立體感強，V6的顯的沒有那么精細。

把頭上的藍寶石，V6把頭上的藍寶石人工合成的，而原裝的是天然的，材質上有差距，把頭的護橋原裝要比V6的更加突出一點，弧度更大。但是側面的打磨拋光工藝處理還是非常不錯的。

后蓋上LOGO雕刻，V6的深度是做到位了，但是打磨對比原裝來說沒有那么細膩

機芯方面，正品采用ETA2892，V6廠V5版本采用原裝日本9015機芯，相比之前V4版的海鷗2824機芯提升了不少，海鷗2824的機芯穩定性已經非常有名，這次更新真的是精益求精。

總結：V6廠卡地亞藍氣球出廠有皮帶（小牛皮）和鋼帶（316鋼）兩款，個人建議還是拿鋼帶款，后期可以自己更換鱷魚皮皮帶。

8. 卡地亞手表42毫米

卡地亞在2015年推出了另一枚新的基礎機芯1847 MC。在1904 MC已經卓然成家的現在又推出了一個新的基礎型號，兩者之間的區隔就格外令人在意；事實上，1847 MC的推出寓含了更大的戰略意義，說它為卡地亞的自制版圖拓展了新的一個層次并不為過。

2016年稍早伯爵在期中發表的Polo S當中使用了一個全新的機芯家族1100P系；雖說是全新，但從機芯的外觀我們幾乎可以確定這一組新型號是跟CARTIER卡地亞的1904 MC出自同一系統。1904 MC是卡地亞第一枚自制的基礎機芯，自從2010年推出以來就在品牌各線產品中扮演著重要的角色，在卡地亞自制機芯的歷程中擁有里程碑式的意義。1904 MC的前身是積家專門為卡地亞設計的8000機芯，在經過卡地亞自行修改后才成為現行的產品。長久以來卡地亞的機芯主要都是由積家和伯爵提供的，直到2000年代末才逐漸開始往自制發展。Richemont Group內部資源共享的網絡相當發達，有的時候不易分清某枚機芯的設計究竟是出自何人之手，不過既然1904 MC的源頭已經可以追溯到積家的話，基本上我們應該可以推測它跟伯爵的關系是相對薄弱的，也就是說1100P系統應該的確是由卡地亞移轉給伯爵，而非早先伯爵為卡地亞設計了這枚機芯、如今又拿回來自己用，這麼一來這兩家之間的供需情形在此可以說是來了一次逆轉。

當然我們不會就此認為這個逆轉是全面性的，因為卡地亞的現行產品中還有不少依舊在使用伯爵的機芯（如430P），不過這仍然證明了卡地亞長年發展自制的確已經建立了相當的規模；事實上以卡地亞目前使用1904 MC的產品之多，機芯的產量恐怕還遠大于集團的其他品牌，反過來由它去支援家中弟妹原本就是一個合理的發展。

▲1847 MC采用單一發條盒，動力儲存為42小時，實用綽綽有馀，相較于1904 MC反而顯得經濟。

帶著這樣堅實的基礎，卡地亞在2015年又推出了另一枚新的基礎機芯1847 MC。在1904 MC已經卓然成家的現在又推出了一個新的基礎型號，兩者之間的區隔就格外令人在意。尺寸上兩枚機芯相差彷彿，1904 MC是25.6×4.0mm，1847 MC是26.2×3.6mm，差不多是可以互相流用的程度，功能上的差異就比較明顯了，1904 MC的是小三針加日期，1847 MC則是大三針日期，對應到卡地亞的產品各自有適合的系列款式。如果光為了這一點就開發一枚新機芯似乎未見其必要，畢竟直接將小三針改成大三針也是可行的，然而1847 MC的推出其實寓含了更大的戰略意義，未來它將在卡地亞自制機芯進一步的量產和普及上扮演起重要角色，說它為卡地亞的自制版圖拓展了新的一個層次并不為過。

▲Cal. 1847 MC。自動上鏈／時、分、秒、日期／直徑26.2mm／厚度3.6mm／23石／震頻28,800vph／雙向自動上鏈、橫跨式擺輪表橋、兩件式夾板

動力和上鏈機構。先從機芯本身的規格來看。1847 MC采用單一發條盒，動力儲存為42小時，相當于ETA 2892的水準，實用綽綽有馀，另一方面1904 MC雖然具備了雙發條盒但儲能只多了6小時，相形之下1847 MC的配置反而顯得經濟。上鏈機制為雙向自動上鏈，這里官方沒提供太多資訊，只說是「特別設計的槓桿系統」，而從機芯的外觀也不容易判斷，不過從它的定位和研發的經緯來看，合理的推測應該是類似Magic Lever的機構，就跟1904 MC一樣。

▲1904 MC的擺輪表橋是單臂的，1847 MC這里則是改采橫跨式的來固定，理論上穩定度會更好。

橫跨式擺輪表橋。1847 MC外觀上最有特色的要數它的擺輪表橋。1904 MC的擺輪表橋是單臂的，1847 MC這裡則是改采橫跨式的來固定，理論上穩定度會更好；夾板順著機芯輪廓切成弧形的，擺輪軸心的兩側分別做了腎形的開口，依稀就是品牌C字Logo的模樣。游絲擺輪采用了標準的因加百祿避震器和快慢針；1847和1904 MC的調速系統都是快慢針，并未導入目前逐漸成為主流的無卡度游絲，而比起1904 MC還將快慢針做成了C字形，1847 MC的則顯得更加陽春。

簡單的板路分件。1847 MC板路的分件異常簡單，除了擺輪表橋之外就只有單一一枚夾板蓋住所有輪系和上鏈機構（也因此我們光從外觀無法確定它的雙向自動上鏈機構）。近期同集團採用類似板路的例子可以找到沛納海的P. 5000系和1000系，然而這兩枚都是手上鏈機芯，相形之下1847 MC的這塊夾板固定的主要應該是自動上鏈機構，在這下面還有若干橋板結構，輪系可能是固定在這一層，這麼一來組裝和整備的難度當可減輕不少。

相對入門級的定位。如前所述，1847 MC的板路相當簡單，外觀裝飾也是，自動盤和夾板上都是單向日內瓦波紋，底下的基板則沒有再磨魚鱗紋，持平來說處理水準比1904 MC略遜一籌。綜合以上對這枚機芯內容的分析，一般多認為1847 MC主要將運用在比較低價的機種；其實這種講法未盡精準，因為以它出道的系列Cle來說，三針款的貴金屬版裝的仍然是同一枚機芯，只是如果從入門端來看的話我們的確是可以用比1904 MC更少的運算入手搭載1847 MC的表款。

▲2016年1847 MC已經打進了卡地亞的主力產品圈了，只是在這些款式上就比較感覺不到明顯的價位優勢了。

迅速拓展應用范圍。1847 MC是在2015年隨著全新系列Cle的推出一同問世的，同年年底就轉用在也是新出的Ronde Croisiere上頭，由于Ronde Croisiere以極其親民的價位為其特色，因此也更加強化了1847 MC「入門級」的形象。到了2016年卡地亞在更多大三針的款式上換裝了1847 MC，其中包括了若干新款的Santos 100和Ballon Bleu，也就是已經打進了卡地亞的主力產品了，只是在這些款式上就比較感覺不到明顯的價位優勢了（有的并不便宜）。