1. 90年代歐米伽手表圖片

歐米茄中古表是指上世紀八十年代之前出品的歐米茄表。

中古表的珍藏起源于上世紀八十年代中后期，1985年，美國上流社會的一部分名流手里突然戴上了“第二次世界大戰”之前的老表，而且這股熱潮快速席卷全球。一部分有眼光的珍藏投資人逐漸開始關注而且快速進入到中古表的珍藏隊伍里面，中古表逐漸變成收藏界的新歡。

現階段，上個世紀30~50年代中間制作的古舊國際名牌機械手表，如法國的卡地亞、瑞士的愛彼、美國的愛爾琴以及百達翡麗、江詩丹頓、積家、浪琴、勞力士等，已變成各個國家中古表收藏者所追逐的對象。也有一部分獨特品牌的中古表也非常值得珍藏，如梅花、歐米茄手表等。這一些品牌大多是上個世紀30年代起在東亞尤其是在我國市場發家的，現階段在中國民間也有很大的存世量，世界各國的中古表收藏者時常會來中國尋覓一手貨源。

2. 九十年代歐米茄手表

上個世紀60年代的奧米茄手表。

如果是單機表，鋼殼。那么價值約一萬以內（5000——8000） 如果是自動日歷表，鋼殼。那么價值一萬以上（10000——12000） 如果是大包金天文星座。那么價值一萬五左右 如果是自動日歷表，18K金殼。那么價值二萬——三萬。其實，新表與舊表。當然是新表貴了。當然是古董表就更貴了。但是，60年代的表算不上古董。古董表是以二戰為劃分的。二戰時期，包括二戰前的表就是古董表了。

3. 六十年代的歐米茄手表價格

歐米茄古董腕表應該不會低于2萬的。

4. 歐米伽老式手表

其一是想換一個檔次更高的品牌，但又怕不值。對于這一點，筆者已經多次強調過，買手表不要考慮過多值不值的問題，只要自己買得起，愿意買就夠了。因為對于大部分品牌而言，手表的保值率其實都不太理想。因此，只要買手表、戴手表本身讓自己開心就足夠了，不要奢求太多。

其二是糾結于是佩戴傳統一點的表款，比如一些正裝表，還是佩戴年輕一點的表款，比如一些運動休閑手表。有人說，如果買一塊手表剛好證明自己老了，那也覺得挺沒勁的。也有人說，如果帶太年輕的手表，又怕不協調，或者被人笑話。其實，這一點也是想得太多了。有句話說的好，“世上本來沒有戲，其實都是內心戲”。

5. 1969年歐米伽手表

浪琴沒有陀飛輪手表。

陀飛輪是TOURBILLON的音譯，意思是旋轉式擒縱調速機構。

陀飛輪表是瑞士鐘表大師——路易·寶璣先生在1795年發明的一種鐘表調速裝置。法文Tourbillon（故又稱特比龍），有“漩渦”之意，是指裝有“旋轉擒縱調速機構”的機械表，陀飛輪是音譯與意譯相結合。寶璣發明陀飛輪機構，是為了校正地心引力對鐘表機件造成的誤差。

普通的機械表，由于受到發條松緊度、金屬疲勞以及地心引力的影響，誤差較大；陀飛輪調速器，是惟一可以不受這些影響，年誤差低于1秒，也是惟一可以達到天文臺級的機械表結構。今天，幾乎所有的表芯原材料和關鍵零件都只能在瑞士生產 ，完全原產的瑞士陀飛輪表芯，動輒百萬元以上，裝載陀飛輪機芯的機械表也一直是收藏界的寵兒，幾成貨幣的代名詞。

6. 歐米茄90年代機械表

歐米茄8800機芯是最近幾年才推出的自動機械機芯，主要用于歐米茄的海馬系列手表上。該機芯是歐米茄“8”系列機芯中的精品，在材料上采用了市場上比較先進的精鋼制造，但為了做得更加精致使得機芯連接表冠的拉檔設定部分零件構造抗沖擊性很差，如果使用和保養不當，手表摔得不巧，拉檔釘就會斷。所以在“8”系列機芯中顯得比較嬌貴一些，故障率也要高一些。

7. 90年代歐米茄手表

歐米茄星座18k金不是鍍金。

歐米茄手表K金全是實體黃金。

擴展資料

歐米茄星座（Constellation）已有66年歷史，是目前歐米茄（OMEGA）最古老的系列之一。

自1952年誕生以來，星座系列歷經美學變遷，從1950年代的“Pie-pan”表盤，到1970年代的超薄石英腕表，再到1982年的星座曼哈頓及其標志性托爪。

如今，許多星座型號都搭載至臻天文臺機芯，致敬融合奢華與精確的系列傳統。本篇文章，我們將回溯歐米茄星座的歷史，探索了解這一不朽系列是如何誕生、演變和發展，并獲得獨特明星魅力的。

1948年歐米茄發布的Centenary百年腕表

1952年誕生，以精密時計的身份。

為慶賀品牌百年誕辰，歐米茄于1948年推出Centenary百年腕表，這也是歐米茄第一款搭載自動上弦機芯，獲得精密時計認證的限量版腕表。

Centenary百年腕表完美結合精準性與實用性，得到市場的積極響應，歐米茄認為發布精密時計自動腕表系列的時計已經成熟。

第一款歐米茄星座腕表，1952年“Pie-pan”盤腕表

1952年，歐米茄推出量產的星座腕表，該系列最初專為男士設計，并裝配Calibre 354機芯。

星座系列的首位成員具有兩個顯著特征：6點鐘位置上方裝飾一顆星和系列名稱；密封表背鐫刻天文臺和八顆星星圖案，象征歐米茄在泰丁頓天文臺和日內瓦天文臺創造的八項精準度記錄，彰顯品牌在精密時計領域的非凡成就。

早期型號搭載裝配撞陀的Calibre 351、Calibre 352和Calibre 354機芯，四年后替換成Calibre 500、Calibre 501和Calibre 505機芯，接著1966年日歷型號更換為Calibre 561機芯，最終以Calibre 564機芯收尾。

“撞陀”一名，源自當擺陀碰到彈簧并撞回時，表主會感到輕微的震顫。

與360度旋轉的自動擺陀不同，撞陀的運轉角度只有大約120度，這種有效的蓄能方式由英國制表師約翰·哈伍德（John Harwood）于1923年發明。