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歐米茄2500機芯怎么樣?

導讀 歐米茄的同軸擒縱運動開始于1999年,當時的模型是2500。它在1120年得到了改進,也就是歐米茄改進的2892A2運動。2500機芯在隨后的幾年里不斷得到改進,2500 a、2500 b、2500 c、2500 d,使得目前2500第一代機芯已經非常罕見。說到同軸,我們需要了解什么是同軸以及它的發明者喬治·丹尼爾先生。他在1974年為同軸擒縱裝置申請了專利,現在有些人說同軸擒縱裝置并不完全是他的

歐米茄的同軸擒縱運動開始于1999年,當時的模型是2500。它在1120年得到了改進,也就是歐米茄改進的2892A2運動。2500機芯在隨后的幾年里不斷得到改進,2500 a、2500 b、2500 c、2500 d,使得目前2500第一代機芯已經非常罕見。

說到同軸,我們需要了解什么是同軸以及它的發明者喬治·丹尼爾先生。他在1974年為同軸擒縱裝置申請了專利,現在有些人說同軸擒縱裝置并不完全是他的發明,因為最早的懷表甚至鐘表都使用了同軸擒縱裝置。但他至少是一個專門的改進劑,使用同軸擒縱機構在手表,因為手表是小和特殊的,有許多因素要考慮,以便一個非常耗能擒縱機構的結構,以完美地工作在一個小的運動。同軸擒縱機構的名稱來自于它的兩層擒縱機構(后來的8500 = 3層)疊加在一個軸上。

George Daniel在申請了同軸擒縱機構的專利后,試圖尋找一些手表品牌進行合作,并說服他們采用自己的同軸擒縱機構。據他說,同軸擒縱機構可以保證至少8年不進行維護,但由于保守或其他原因,大多數制造商都不愿意引進。然后是歐米茄,這使得丹尼爾的同軸擒縱機構開花。那些沒有接受供應商可以考慮的一個最重要的原因是,當時的條件下,如何批量生產同軸式擒縱機構的問題,因為它是遠比傳統的杠桿式擒縱機構更為復雜,對制造精度的需求較高,畢竟,傳統的杠桿式擒縱機構符合鐘表業——可靠的保守思想,沒有風險的。

2500系列是擒縱機構,它是一個較晚的版本。它比所述1120的運動多一個輪子,即黃色的輪子,所述黃色的輪子與所述第二輪子和所述第二擒縱輪的上層的第二擒縱機構相嚙合。此外,該輪的齒也非常特殊,這是不同于普通齒輪系。這樣,擒縱輪就有了一個特殊的形狀。二級擒縱輪與普通齒輪有很大的不同。擒縱叉在平衡輪盤釘旁邊有三個寶石卡瓦和一個叉卡瓦。而且它接觸的方式不一樣,幾乎沒有傳統的擒縱機構的滑動過程,而是一種推轉。這樣的設計,為了減少摩擦,由于摩擦將需要潤滑油,導致傳統機械表的維修周期相對較短。此外,2500運動重量微調,去除快、慢夾,誤差穩定性得到了提高。

隨著2500的推出,一些問題暴露出來,首先,盜竊,和缺乏電力。所以后來改進了2500的運動,出現了2500 a, 2500 b,原來2500的運動頻率從28800到25200。然而,它還沒有完全解決這兩個問題。第一個原因是在同軸結構中發生碰撞時,擒縱機構會損壞。由于無摩擦緩沖器,對擒縱機構的制造精度要求極高,稍有損壞就會導致擒縱機構整體失效。

2500 d運動開始進入市場,這是一個重大變化的新型號2500運動實際上是運動結構盡可能接近8500年的運動,三層擒縱輪的使用,以確保擒縱系統不容易滑倒,因為權力的問題,所以運動將不再出現被盜停止的問題。現在看來,2500度機芯的推出,將大大延長2500度機芯的使用壽命,也可能是中低端歐米茄手表機芯的長期入門水平。其實2500個運動D也從最初推出的基礎上+加味,開始成為真正的本土運動。

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歐米茄2500機芯怎么樣?

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