国产激情精品一区二区三区,撕开奶罩揉吮奶头高潮av,人人妻人人藻人人爽欧美一区,斗罗玉转漫画1—37免费漫画

手表品牌:
當前位置:Watch手表之家>>手表知識>>

什么是手表機芯里的“背輪”

導讀 “背輪”因地域不一樣,叫法也各不相同,在南方也有叫“拖輪”的,它的作用實際上就是帶動秒軸的齒輪旋轉。“背輪”部件由一個輪片,一個長軸齒,一個壓簧和一個壓簧螺絲組成。我們知道,凡大三針的手表,看上去指針的軸孔都在表盤的中央。秒軸要從分針軸孔中間穿出來,而分針要從時輪軸孔中間穿出。有些手表因設計和夾板的排列問題,使秒輪不在主夾板的中心,為了安裝中心秒針,就需要采取某些措施,

“背輪”因地域不一樣,叫法也各不相同,在南方也有叫“拖輪”的,它的作用實際上就是帶動秒軸的齒輪旋轉。“背輪”部件由一個輪片,一個長軸齒,一個壓簧和一個壓簧螺絲組成。

我們知道,凡大三針的手表,看上去指針的軸孔都在表盤的中央。秒軸要從分針軸孔中間穿出來,而分針要從時輪軸孔中間穿出。有些手表因設計和夾板的排列問題,使秒輪不在主夾板的中心,為了安裝中心秒針,就需要采取某些措施,而使用“背輪”是最常見的做法。

“背輪”只有一個輪片,它沒有齒軸。它像安裝指針那樣,是壓在傳動過輪延長出來的輪軸上。而安裝秒針的輪子也沒有輪片,只有軸齒。為了防止秒針運走是發生抖動,所以通常還要在其上面加裝一個壓簧。看上去,“背輪”總顯的有點怪異似的懸在機芯夾板上。

原標題:

什么是手表機芯里的“背輪”

關于我們| 會員服務| 免責聲明| 廣告服務| 聯系我們| 網站地圖